Base de máquina refrigerada a água com ímã permanente marinho com fixação de eixo integrada

Utilização maximizada do espaço
Nenhuma fundação separada é necessária; instalado diretamente na linha do eixo principal do motor, não ocupando espaço adicional no casco.

Aproximadamente 30% menor em volume e 35% mais leve que os motores convencionais eletricamente excitados.

Particularmente adequado para embarcações com espaço limitado na casa das máquinas (por exemplo, navios porta-contêineres, petroleiros, graneleiros).

Alta eficiência e economia de energia
Aproveita diretamente a energia rotacional da linha do eixo principal do motor, reduzindo o consumo de combustível em mais de 10% e diminuindo as emissões de carbono.

A eficiência do motor de ímã permanente é 5% maior que a dos motores tradicionais, chegando a mais de 97% sob certas condições de operação.

Reduz a capacidade necessária de grupos geradores a diesel autônomos integrados, prolongando sua vida útil.

Estrutura simplificada e confiável
O design sem rolamentos elimina pontos de falha relacionados aos rolamentos, permitindo uma operação livre ou com pouca manutenção e melhorando a confiabilidade.

A estrutura integrada proporciona alta rigidez e forte resistência ao impacto, adequada para condições operacionais marítimas adversas.

A alta coaxialidade entre o estator e o rotor resulta em baixa vibração e ruído, prolongando a vida útil do equipamento.

Fácil instalação
Não há necessidade de substituir os suportes de rolamento do eixo existentes ou modificar o eixo; montado diretamente no eixo intermediário.

Utiliza uma luva de expansão e ajuste de interferência com o flange para obter uma fixação não destrutiva do rolamento do eixo de popa.

Aplicável a mais de 95% dos tipos de embarcações, reduzindo a necessidade de projetos customizados.

A base da máquina marítima de ímã permanente refrigerada a água com fixação de eixo integrada representa uma tendência de integração de alta eficiência em sistemas de propulsão marítima. Ao combinar uma arquitetura de fixação de eixo com um sistema de resfriamento de água otimizado, ele oferece três avanços importantes - “zero necessidade de espaço adicional, dissipação de calor de alta eficiência, melhor eficiência energética” - e é particularmente adequado aos rigorosos requisitos de espaço, desempenho energético e confiabilidade das embarcações modernas.